A fejlett, többmagos, egylapkás rendszer (SoC, system on chip) és a programozható eszközök által termelt hő az elektronikai tervezés egyik fő problémájává vált. Bár az ilyen integrált áramkörök működtetéséhez szükséges feszültségek 1 V alá csökkentek, az eszközök csúcsáramigénye továbbra is magas, amikor a bennük található processzoroknak teljes sebességgel kell működniük.
Az áramkörvédelem az elektronikus eszközök működését normális üzemi körülmények között nem befolyásolja, viszont rendkívül fontos szerepe van az élettartam, az üzembiztonság területén és a szabványoknak való megfelelőség biztosítására. Az ESD, EFT, Surge és a „Load Dump” jellegű tranziensek olyan potenciális fenyegetést jelentenek az autóelektronikai eszközök I/O portjai számára, ami elleni védekezésről az áramkör tervezésekor feltétlenül gondoskodni kell, az alkalmazott megoldás azonban nem befolyásolhatja az átviteli sebességet. A tranziens szupresszor diódával való védekezés alapjait áttekintve és néhány példán keresztül szeretnénk bemutatni ezen eszközök alkalmazási lehetőségeit az autóelektronikában.
A járműfedélzeti Ethernet-illesztővel rendelkező elektronikus vezérlőegységek (ECU-k) fejlesztése során teszteléssel ellenőrizni kell a vezérlők megfelelő működését. Jelátvitelben hibák esetén, a legtöbb esetben nem elegendő csupán az Ethernet-protokoll alapú elemzés. A Rohde & Schwarz oszcilloszkópjaihoz kifejlesztett szinkronizáló-dekódoló csomaggal hatékonyan kezelhetők az ilyen jellegű problémák.
A 2019 elején bemutatott Eplan eView kiterjesztette a megoldások körét, amelyekkel az ECAD projektek megtekinthetők, ellenőrizhetők és kommentálhatók a konzisztens és a változásokat állandóan nyomon követő munkafolyamat által. Az Eplan ePulse megoldással a felhőrendszerek bevezetése az ügyfelekkel és partnerekkel folytatott párbeszéddel egészült ki.
Az idei Hannover Messe szakkiállításon bemutatott újdonságok közé tartozik a Beckhoff Automation rendkívül rugalmas, hat szabadságfokú, lebegő mozgatóegységekkel ellátott XPlanar síkmotorrendszere.
A fejlett, többmagos, egylapkás rendszer (SoC, system on chip) és a programozható eszközök által termelt hő az elektronikai tervezés egyik fő problémájává vált. Bár az ilyen integrált áramkörök működtetéséhez szükséges feszültségek 1 V alá csökkentek, az eszközök csúcsáramigénye továbbra is magas, amikor a bennük található processzoroknak teljes sebességgel kell működniük.
Az áramkörvédelem az elektronikus eszközök működését normális üzemi körülmények között nem befolyásolja, viszont rendkívül fontos szerepe van az élettartam, az üzembiztonság területén és a szabványoknak való megfelelőség biztosítására. Az ESD, EFT, Surge és a „Load Dump” jellegű tranziensek olyan potenciális fenyegetést jelentenek az autóelektronikai eszközök I/O portjai számára, ami elleni védekezésről az áramkör tervezésekor feltétlenül gondoskodni kell, az alkalmazott megoldás azonban nem befolyásolhatja az átviteli sebességet. A tranziens szupresszor diódával való védekezés alapjait áttekintve és néhány példán keresztül szeretnénk bemutatni ezen eszközök alkalmazási lehetőségeit az autóelektronikában.
Oszcilloszkóp járműfedélzeti Ethernet-hálózatok hibakereséséhez
Minőségjavítás a termék és a folyamat szintjén
Az idei Hannover Messe szakkiállításon bemutatott újdonságok közé tartozik a Beckhoff Automation rendkívül rugalmas, hat szabadságfokú, lebegő mozgatóegységekkel ellátott XPlanar síkmotorrendszere.
