Sikerrel zárult a 6. AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás
A HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban 2018. október 17–19. között megrendezett 6. AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállításra és 27. AUTÓTECHNIKA-AUTODIGA Nemzetközi járműfenntartó-ipari szakkiállításra szervezett szakmai konferenciák telt házzal zajlottak, a résztvevők szerint különösen eredményes volt a beszállítói fórum, ahol számos üzletet kötöttek.
Az Eco-Rail-2 sorozat tápegységei a gép- és kapcsolószekrény-gyártó vállalatoknak lehetőséget adnak, hogy rugalmasan és gazdaságosan lássák el energiával a fogyasztókat. Alapvető funkciókat és számos alkalmazáshoz optimális ár-érték arányú megoldást biztosítanak.
A hagyományos RF-teljesítménymérők kis méretűek és pontosak, de nem igazán érzékenyek és viszonylag szűk a dinamikatartományuk. A mérővevők az említett paraméterek tekintetében jó jellemzőkkel rendelkeznek, de ezeknek is megvan a maguk hátránya. A Rohde & Schwarz egy forradalmian új, mindkét műszerfajta előnyeit ötvöző teljesítménymérőszondát fejlesztett ki.
A teljesítményelektronika akár egy külön „sziget” is lehetne az elektronika világában, sajátos követelményekkel és megoldásokkal. Azonban nincs olyan elektronikai eszköz, amiben ne lenne szükség tápellátásra – a téma tehát „közérdekű”. E területen is tért nyer a digitalizáció, amelyre egyesek a jelen felesleges elbonyolításaként, mások a jövő egyedül üdvözítő megoldásaként tekintenek. Mint minden vitatott területen, itt is sok a félreértés és tévhit, amelyeket a Microchip Technology cikke próbál meg a „helyükre tenni”.
Az egyes feladatok adott napon és időpontban való lefuttatási idejének ismeretére, illetve az események időbélyegzővel való ellátására vagy mindkettőre számos beágyazott alkalmazásban szükség van. Az ezt a feladatot megvalósító RTCC (valós idejű óra és naptár) chipek évtizedek óta elérhetőek, de a tervezők előtt ott a kihívás, hogy csökkentsék az alkatrészek számát és helyigényét, és egyúttal fogják minél kisebbre a fogyasztást és a tervezési időt.
Folyamatban a kiállítók jelentkezése és a konferenciaprogram szervezése
Sikerrel zárult a 6. AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás
A hagyományos RF-teljesítménymérők kis méretűek és pontosak, de nem igazán érzékenyek és viszonylag szűk a dinamikatartományuk. A mérővevők az említett paraméterek tekintetében jó jellemzőkkel rendelkeznek, de ezeknek is megvan a maguk hátránya. A Rohde & Schwarz egy forradalmian új, mindkét műszerfajta előnyeit ötvöző teljesítménymérőszondát fejlesztett ki.
A teljesítményelektronika akár egy külön „sziget” is lehetne az elektronika világában, sajátos követelményekkel és megoldásokkal. Azonban nincs olyan elektronikai eszköz, amiben ne lenne szükség tápellátásra – a téma tehát „közérdekű”. E területen is tért nyer a digitalizáció, amelyre egyesek a jelen felesleges elbonyolításaként, mások a jövő egyedül üdvözítő megoldásaként tekintenek. Mint minden vitatott területen, itt is sok a félreértés és tévhit, amelyeket a Microchip Technology cikke próbál meg a „helyükre tenni”.
Az egyes feladatok adott napon és időpontban való lefuttatási idejének ismeretére, illetve az események időbélyegzővel való ellátására vagy mindkettőre számos beágyazott alkalmazásban szükség van. Az ezt a feladatot megvalósító RTCC (valós idejű óra és naptár) chipek évtizedek óta elérhetőek, de a tervezők előtt ott a kihívás, hogy csökkentsék az alkatrészek számát és helyigényét, és egyúttal fogják minél kisebbre a fogyasztást és a tervezési időt.
