Maxim Integrated: akkumulátormenedzsment a biztonságos és okos e-járművekhez

Ha egy e-jármű akkumulátorának állapotáról a vezetőnek nincs megbízható információja, az semmivel sem jobb, mintha egy hagyományos, belső égésű motorral hajtott járműben nem működne az üzemanyagszint-mérő.

Ezt az állapotot kívánja elkerülni a Maxim Integrated azzal, hogy MAX17843 típusú áramkörével megbízható kommunikációt és széles körű diagnosztikai szolgáltatásokat kínál a Li-ion akkumulátorcsomagok felügyeletéhez a korábbiaknál alacsonyabb rendszerköltséggel. Az elektromos és hibridhajtású járművek energiaforrásának szerepét leggyakrabban nagy méretű Li-ion akkumulátorcsomagok játszák, amelyek több száz, esetleg több ezer elemi cellából állnak. Az ipari elemzők szerint 2025-ben az eladott járműveknek legalább a negyedrészét elektromotor hajtja majd, amelyekhez megbízható, olcsó és „kommunikatív” felügyeleti elektronika szükséges. Az erre tervezett MAX17843 a legmagasabb jelenlegi biztonsági követelményeket (ISO26262, ASIL D és TÜV tanúsítványokkal) is kielégíti. Differenciális vezetékpárt meghajtó USART aszinkron adóvevőjével és kapacitív leválasztásával megtakarítja a szigetelési költségek 90%-át, csökkenti az anyagköltségeket és az üzemidőre vonatkoztatott hibaarányt. Az UART zajos környezetben is megbízhatóan kommunikál. A Maxim saját fejlesztésű lánckapcsolású (daisy chain) architektúrájával a MAX17843 akár 100 m-es távolságot is áthidal, szukcesszív approximációs AD-konverterével pedig gyors és pontos feszültségmérést és magas EMI-védettséget garantál, ezért jól használható az e-járművek hajtásláncának felügyeletéhez is.

www.maximintegrated.com