Freescale: fejlesztések az első „ütközésmentes” autó megvalósításáért
A Freescale Semiconductor nemrég bemutatott S32V „látó mikroprocesszora” egy olyan rendszercsip (SoC), amely hozzájárulhat egy elegendően megbízható, balesetek ellen védelmet nyújtó és illetéktelen beavatkozások ellen védett vezetésutomatizáló „másodpilóta” megvalósításához.
Az S32V túlléphet a jelenleg domináns – kényelemcentrikus – vezetéstámogató rendszerek szintjén egy olyan korszakba, amelyben az autó adatokat gyűjt önmagáról és a környezetéről, és a vezetés feladatait valóban megosztva támogatja a kritikus helyzetbe került „humán” járművezetőt. A tipikusan „vezetéstámogató” szemlélet helyett ez a megközelítés jelentheti a valódi utat a jövő teljesen automatikus járműveinek megvalósulásához. A Freescale SafeAssure elnevezésű, funkcionális biztonságot célul kitűző termékcsaládjának fejlesztése során az S32V MCU-nak már a struktúráját is úgy alakították ki, hogy kielégítse az ISO26262 funkcionális biztonsági szabványt, és az automotív követelmények teljesítésében elérje az „egymilliárdból egy” hibaarányt. A megbízhatóság, az egységnyi felvett villamos teljesítményre vonatkoztott, kivételesen magas számítási teljesítmény, valamint a másodgenerációs CogniVue APEX képfelismerő technológia is ezt szolgálja, és ezenkívül más adatfolyam-típusú információforrások (radar, lidar, ultrahangos távolságmérő) adatainak együttes feldolgozása is javítja a környezetről alkotott képet. Redundáns adatútvonalak, szoftverhiba-ellenőrző alrendszerek, hardverhiba-detektálás és a csip adatfeldolgozási lehetőségeinek particionálása, és a kormányzás és fékezés funkcióiban észre nem vehető, irányított újraindítás is megjelenik az új eszköz képességei közt.
