Infineon: forgássebesség- és iránymérés kettős Hall-szenzorral
A forgó motorral mozgatott hajtások vezérléséhez egyszerre kell ismerni a forgás sebességét és a forgásirányt. Ez alól az autós alkalmazások (például a motoros ablakemelők) sem kivételek, de ezeknél még további feltétel a kis beépítési méret is.
Korábban ezt az érzékelési feladatot két forgásérzékelővel oldották meg úgy, hogy a két, eltoltan felszerelt impulzusadó kimeneti fáziseltolásának előjele adta a forgásirány-információt. Az Infineon a júniusi nürnbergi Sensor+Test 2014 szakvásáron mutatta be TLE4966V függőleges, kettős Hall-szenzorát, amely egymagában állítja elő az információt a szögsebességről és annak (a forgásirányt jelző) előjeléről. Ez a szenzoralkalmazás anyagköltségét közel 30%-kal, a gyártás és a gyártás utáni funkcionális teszt időigényét pedig 50% -kal csökkenti. Az energiafogyasztást is csökkentették (az áramfelvétel 4…7 mA üzemállapottól függően). Fontos szerkezeti újítás az Infineon korábbi TLE4966 típusához képest, hogy a Hall-érzékelők síkját a csip síkjával párhuzamosról („vízszintesről”) arra merőleges „függőlegesre” tervezték át. Ezzel vált lehetővé a kétcsipes megoldás egycsipesre való fejlesztése, ami azzal a nem mellékes előnnyel is jár, hogy a két irányérzékelő Hall-szonda egy közös Si-lapkán helyezkedik el, ezért a termikus együttfutásukról külön gondoskodni nem kell, az „automatikusan” teljesül. A TLE4866V-nek része az integrált jelfeldolgozás is, amelynek optimalizált megoldása következtében a szenzor válaszideje 20 μs alatt marad, és az MCU-firmware tervezőjének sem kell a jelfeldolgozással foglalkoznia.
